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Erst kommt die Landschaft, dann der Fahrbetrieb! |
Das Geschäftsviertel hinter dem Bahnhof ist auf dieser Kelleranlage,
die zurzeit in einem 15-m2-Raum entsteht,
das Zentrum des Interesses.
Der Erbauer selbst legt gar keinen so großen Wert auf den Eisenbahnbetrieb,
stattdessen hat er sich dem Landschaftsbau und der Nachbildung bzw.
dem Umbau von Miniaturgebäuden im H0-Maßstab verschrieben.
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