  
  

  
  
  
  
  

  
  
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  
|
|
|
Kurioses aus dem Eisenbahn-Archiv, 12. Teil |
Nachgerade abenteuerlich mutet an,
wie Daimler 1888/90 seine ersten Verbrennungstriebwagen baute: Ein kleines Lokalbahnwägelchen bekommt auf der vorderen Plattform einen 10-PS-Benzolmotor angebaut,
Kraftübertragung von dort über Kette auf die Antriebsachse,
fertig! Wenigstens bis zum Ende des Ersten Weltkrieges pendelte dieses sonderbare Gefährt zwischen dem Bahnhof Meppen und dem Krupp'schen Schießplatz.
Dr.
Rolf Löttgers stellt den VT-Veteranen vor.
|