Klare Entscheidungen

Triebfahrzeuge H0:

Brawas E 95 distanzierte die Konkurrenz und erhielt mit 30,5 % mehr Stimmen als die beiden nächsten Verfolger (Fleischmann 91.3 und Piko E 93) zusammengerechnet.

Personenwagen H0:

Hier hatte Märklin mit seinem Schürzenschlafwagen WLüg(e) die Nase deutlich (25,2 %) vor Fleischmanns Speisewagen WR4üe (14,5 %), dem Doppelstock-Probewagen von Sachsenmodelle (12,2 %) und dem IC-Steuerwagen des gleichen Herstellers (10,8 %).

Güterwagen H0:

Klares Votum für den Roco-Schotterwagen der Gattung 266, der mit 25,6 % Stimmenanteil den Märklin-Kombirailer (16,4 %) ebenso hinter sich ließ wie den G 10 aus eigenem Hause (12,6 %) und den Kleinviehtransporter Vh 14 von Sachsenmodelle (12,5 %).

Fahrzeuge N:

Die Minitrix-52 mit Kondenstender muß sich um ihren Verkauf sicherlich keine Sorgen machen, denn mit 34,0 % vereint sie mehr Stimmen auf sich als die beiden nächstplazierten Modelle zusammen (preußische Schnellzugwagen von Fleischmann und Duewag-Straßenbahn von Arnold).

Fahrzeuge TT:

Den richtigen Riecher für die Wünsche der TT-Gemeinde hatte Jatt, denn seine pr. P 8 (28,3 %) lag am Ende deutlich vor dem Spieth-Schneepflug (17,9 %) und Tilligs Wannentender-52 (16,4 %).

Fahrzeuge großer Spuren:

In einer spannenden Entscheidung lag schließlich die Hegob-Donnerbüchse (20,9 %) eine Pufferlänge von dem Kiss-Vt-11,5 (19,6 %) und eine weitere vor der MOB Ge 4/4 III von LGB (17,4 %).

Gebäude:

Mit dem letzten Neuheitenprogramm aus eigener Regie und vor allem mit der "Villa Rotheneck" traf Pola voll ins Schwarze. 21,9 % der Teilnehmer erklärten die noble Behausung zu ihrem Gebäude-Wunschmodell 1997 und sorgten für Abstand zu Neuheiten wie dem Walthers-Holzsägewerk (16,3 %), Fallers Wildwasserrutsche (15,0 %) und Vollmers Röhren- und Stahllager (12,3 %).

Zubehör:

Hier gab es das klarste Votum aller Kategorien für das Hinterhof-Gestaltungsset von Kibri (41,3 %). Daneben erreichte lediglich Artitecs "Skütsje", ein friesisches H0-Frachtschiff, noch eine zweistellige "Wunschmodell-Quote" (11,1 %).

Technik:

Mit der Ankündigung seines Universalantriebs stieß Viessmann auf große Zustimmung. 31,1 % erklärten ihn zum Technik-Wunschmodell, aber auch Woytniks Straßenpflasterwalzen (17,4 %) und der Faulhaber-Motor mit starkem Magneten von sb-Modellbau (13,6 %) fanden Anerkennung.

Kleinserie:

Klare Sache für Weinerts Altbau-41 - 29,5 % der Teilnehmer gaben an, sie sei ihr Kleinserien-Wunschmodell dieses Jahres. Die bay. C V von Micro-Metakit hatte ebenso das Nachsehen (14,3 %) wie Lemacos HBE-Mammut (11,3 %) oder die ES 6 "Halle" von Trix (11,2 %).

Je eine Triebfahrzeug-Neuheit 1997 haben gewonnen:

Armin Mühl (Rheine),
Frank Röhmer (Aldenhoven),
Daniel Jungs (Suhl),
Erwin Hilger (Bonn),
Helmut Fink (Runkel),
Ben Sander (L-Steinfort),
Andreas Heinecke (Dresden),
Norbert Cieplik (Witten),
Rita Webler (Bonn),
Martin Knauber (Karlsruhe)

Je eine Waggonneuheit 1997 haben gewonnen:

Hermann Herr (Tuttlingen),
Gerhard Becker (Wetter),
Joachim Hannemann (Grasbrunn),
Inge Ohm (Ochtrup),
Karl Stötter (Kempten),
Lars Hornauer (Bad Homburg),
Anneliese Balling (Dachau),
Heinz-Dieter Niggemann (Wuppertal),
Jochen Krampe (Hamm),
Reinhard Wallner (Peine),
Karsten Schulze (Baunatal),
Ralf Schall (Eschweiler-Bohl),
Karl-Heinz Klier (Köln),
Herbert Gondolf (Wuppertal),
Fritz Meier (CH-Schwarzenbach),
Melanie Bannerl (Dorfen),
Hans-Peter Apperger (Großheide),
Frank-Rüdiger Wilke (Hessisch-Lichtenau),
Halil Kaya (Berlin),
Gerd Göbel (Wesel)

Je eine Zubehörneuheit 1997 haben gewonnen:

Klaus-Bruno Heep (Berlin),
E.A. de Boer (NL-Zaandam),
Caspar Moritzi (CH-Riedikon),
Dieter Stetter (Pfungstadt),
Rainer Albrecht (Wolfsburg),
Klaus Wagner (Erlangen),
Jana März (Berlin),
Rolf A. Genkinger (Neuffen),
Wolfgang Thöne (Borken),
Rainer Krenzin (Osterholz-Scharmbeck),
Bert Kuhn (Bad Münder),
Ernst Riepler (A-Pottenstein),
Wilhelm Karst (A-Wien),
Dr. Joachim Schläper (Kirchheim),
Norbert Drehkopf (Köthen),
Hans Fecht (Neuweiler),
Urs Eigel (CH-Meisterschwanden),
Helmut Wexler (München),
Dieter Buzek (Geslau),
Andreas Prüfer (Stade),
Klaus Schaaf (Großerlach),
Manfred Beiss (Haar),
Arthur Schmid (Weßling),
Julia Schusdzwiawa (Germering),
Udo Hehemann (Melle),
Manfred Jablonski (Grevenbroich),
Dieter Wierzinsky (Essingen),
H.G. Hasenfratz (Stuttgart),
Klaus Kick (Schwindegg),
Günter Bannenberg (Paderborn).