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| | Kleiner Rangierdiesel |
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![[Abbildung des vorgestellten Produkts]](bilder/hobby3m.jpg)
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Bereits im Handel ist die V 20 von Hobbytrain. Der zweiachsige „Rangierhobel“ wird in den Ausführungen der Epoche II, III (DB und DR) sowie der ÖBB angeboten. Das ansprechend detaillierte Kunststoffgehäuse des in den Abmessungen stimmigen Stangendiesels zeigt sich mit Zurüstteilen wie Glocke, Auspuff, Leiter und Griffstangen. Die Griffstangen an der Tür sind angespritzt und silbern bedruckt. Hinterlässt die Bedruckung einen akkuraten Eindruck, zeigen sich Teile und Details des roten Fahrwerks leicht durchscheinend. In den Gegengewichten der durchbrochenen Speichenräder sind sogar die Bohrungen für den reduzierten Massenausgleich nachgebildet. Die Fenster des Führerstands erlauben keine Einblicke, da im Führerhaus Elektronik und sechspolige Schnittstelle untergebracht sind. Angetrieben werden beiden Achsen über jeweils ein Schnecken-Stirnrad-Getriebe. Die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder. Wegen der Betriebssicherheit wurde auf einen Haftreifen verzichtet. Das kommt auch der LED-Beleuchtung zugute, die sich flackerfrei zeigt. Warmweiße LEDs hätten der V 20 besser gestanden als die gelb leuchtenden Loklampen. Trotz der überhöhten Geschwindigkeit von umgerechnet 120 km/h bei 12 V lässt sich die beim Vorbild nur 45 km/h „schnelle“ Lokomotive gut als Rangierlok einsetzen. So kann man die Lok auch im unteren Geschwindigkeitsbereich feinfühlig regeln. Zum Nachrüsten eines Decoders muss nur das Dach abgezogen werden.
| Hersteller: |
Hobbytrain |
| Baugröße: |
N |
| Bestellnummer: |
H2861 |
| Preis: | 119,90 EUR |
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