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![[Abbildung zur Leseprobe]](lack2m.jpg) Beim Vorbild hinterläßt der tagtägliche Betrieb bei Wind und Wetter rasch Spuren an den Fahrzeugen.
Der Modellbahner hingegen muß selbst Hand an seine Modelle legen und diese Spuren mit Farbe und Pinsel oder Airbrush künstlich nachahmen,
um auch hier zu absolut vorbildgetreuen Fahrzeugen zu kommen.
Nach ein paar grundsätzlichen Tips zum Anbringen von Betriebsspuren geht es hier voll in die Praxis - denn erst die ureigenste Handschrift des Bastlers macht aus einem klinisch reinen Fahrzeugmodell eine wirklichkeitsnahe Miniatur.
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![[Abbildung zur Leseprobe]](lack2g.jpg)
Beim Vorbild hinterläßt der tagtägliche Betrieb bei Wind und Wetter rasch Spuren an den Fahrzeugen.
Der Modellbahner hingegen muß selbst Hand an seine Modelle legen und diese Spuren mit Farbe und Pinsel oder Airbrush künstlich nachahmen,
um auch hier zu absolut vorbildgetreuen Fahrzeugen zu kommen.
Nach ein paar grundsätzlichen Tips zum Anbringen von Betriebsspuren geht es hier voll in die Praxis - denn erst die ureigenste Handschrift des Bastlers macht aus einem klinisch reinen Fahrzeugmodell eine wirklichkeitsnahe Miniatur.![[Zum Seitenanfang]](../../../bilder/00up.gif){kind=small}