Dampfloks adäquat präsentieren (aus MIBA 06/24)

Eine riesige Modellbahn mit großartiger Winterstimmung bauten die Eisenbahnfreunde Lippstadt. Das Bauprojekt zog sich über viele Jahre hin und erzählt in zahlreichen kleinen Szenen allerlei Geschichten. Sebastian Koch hat die Anlage porträtiert.
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Foto: Martin Knaden
Blick auf Drehscheibe und Lokschuppen im Bahnbetriebswerk. Obwohl die Anlage bereits in der Epoche IV angesiedelt ist, dominieren hier immer noch die Dampfloks. Die Dieselablösung steht aber auch schon bereit … Rechts: Bei Dämmerung ist die beleuchtete Inneneinrichtung des Stellwerks besonders gut zu erkennen.

Ein Bw für die Loksammlung

Werner Guderlei baute sich ein Betriebsdiorama, auf dem er seine hochfeinen Dampflokomotiven in Szene setzen kann. Die Anlage reicht von einem mittelgroßen Bahnbetriebswerk bis hin zu einem angedeuteten Bahnhofsvorfeld. Betrieblich reicht das zum Vorführen der – zumeist selbstgebauten – Lokomotiven, die alles über Licht und Sound verfügen, völlig aus. Sehenswert ist aber in jedem Fall die hochdetaillierte Gestaltung: In diesem Örtchen  ist an jeder Ecke etwas los!

So gut ist der 704 in N von Liliput

Nachdem Liliput bereits den Dieseltriebwagen der Baureihe 628.0 in der Baugröße N im Programm hat, lag es nahe, auf dieser Basis auch den Oberleitungsrevisionswagen der Baureihe 704 zu realisieren. Gerhard Peter hat sich das Modell genauer angesehen und einem gründlichen Test unterzogen

Außerdem im Heft: Ergebnisse zur Wahl zum Goldenen Gleis 2024!

Maik Möritz baut unter dem schönen Namen „Eifelland“ eine Kompaktanlage, auf der trotz der geringen Abmessungen viel abwechslungsreicher Betrieb möglich ist. Werner Guderlei hat viele Lokomotiven – z.B. aus Weinert-Bausätzen – noch zusätzlich mit Licht und Sound aufgewertet. Um diese Pretiosen angemessen präsentieren zu können, baute er sich eine Bw-Anlage.

Jonas Sommer hat ein Jahr bei einer südenglischen Touristikbahn gearbeitet. Als Andenken baute er sich diese Bahn in 1:43. Um ihre aus Trainsafe-Röhren bestehende Vitrine in der Höhe verfahren zu können, kombinierte Christiane van den Borg die Röhren mit einem TV-Lift. Nun kann jede Röhre auf Anlagenhöhe gefahren und somit als Schattenbahnhof genutzt werden. Gerhard Peter stellt den nagelneuen Turmtriebwagen 704 von Liliput vor.

MIBA 06/24:

- Dampfloks adäquat präsentieren: Ein Bw für die Loksammlung
- Kompaktanlage mit Peco-Gleis: Viel Betrieb auf kleiner Fläche
- 15-Zoll-Touristikbahn: Auf 9-mm-Gleisen in 1:43
- Höhenverfahrbare Vitrine: TV-Lift für den Zugspeicher
- Moderner Turmtriebwagen: So gut ist der 704 in N von Liliput
100 Seiten

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